Ремонт ЗАЗ
Неисправности карбюратора Солекс
Замена натяжного ролика, помпы и ремня ГРМ на машине Lanos / Sens
Слабые места Ланос
Чистка заслонки дросселя Daewoo Nexia и Lanos
Замена сальника штока в коробке передач Ланос и Нексия
Тормозные колодки на Ланос
Разборка, деффектовка, настройка и сборка карбюратора
Чистка инжектора на Lanos
Как заменить реле поворотов на Ланос
Амортизаторы Шевроле Ланос
Замена кулисы КПП Daewoo Lanos
Замена сцепления Дэу Ланос
Регулировка клапанов на Таврии
Замена сцепления на Таврия Славута
Замена датчика холостого хода Ланос
Замена ремня ГРМ на ЗАЗ Форза и Chery А13
Регулировка рулевой рейки Таврия Славута
Замена салонного фильтра ZAZ Forza
Замена сайлентблоков задней балки Daewoo Lanos
Замена термостата и бензонасоса на Таврия
Замена масла в двигателе Daewoo Lanos 1.5
Снятие обшивки двери ЗАЗ Lanos
Замена фильтра салона на Lanos
Основателем завода принято считать Абрагама Яковлевича Коопа, дата создания 1863 год, компания ЗАЗ начинала с изготовления железных деталей для ветряных ветряным мельниц и соломорезок. Спустя некоторое время мастерские были преобразованы в завод, задачей которого стало производство с\х машин, на заводе собирали жатки, буккеры, молотилки и плуги. В 1960 году назывался «МеМЗ» он поставлял двигатели на ЗАЗ, а 1975 года МеМЗ входил в состав «АвтоЗАЗ». Завод Абрагама Коопа в 1923 году сменил название на «Коммунар», но это никак не повлияло на вид его деятельности. В 1961 году название завода сменилось на «ЗАЗ». Завод выпускал единственный автомобиль — ЗАЗ-965, в простонародье его называли «Горбатый Запорожец». В 1970 году с конвейера сошёл обновлённый ЗАЗ-966. Завод ЗАЗ в период с 1960 года по 1994 год произвел 3 422 444 «Запорожцев». Последний заднемоторный автомобиль ЗАЗ был выпущен 1 июля 1994 года, обслуживание и ремонт ЗАЗ достаточно трудное занятие, ремонт отнимал силы и время, но есть и плюс, детали стоили не дорого. В 90х финансовый кризис коснулся и компании ЗАЗ. С 1998 года и по наше время на заводе выпускаютс автомобили марки Daewoo.