Глохнет на ходу, холостой ход в норме, заводится хорошо. Поменял уже всё, бензонасос, шток, свечи, провода, ремень ГРМ все по рискам, катушку трамблер. Карбюратор отрегулирован, коммутатор и косу до блока заменил. Шланг подачу с бака до магистрали, клапан обратки.
При трогании все нормально, перехожу на вторую и третью передачу дергается. Что может быть?...
ВАЗ 2109, инжектор, на холостом ходу работает нормально, а при движении начинает дёргаться и на приборной панели начинают гореть все лампочки и стрелки дёргаются. Всё это возникает......
С утра кручу стартер 5 секунд, заводится. Бывает плавают обороты. Езжу, глушу, завожу не раньше минуты. Завожу, заводится и глохнет, опять завожу работает чуть дольше и опять глохн......
Светлый дым сильно пахнет бензином и не реагирует на подсос, не ровно работает. Вакуумник работает нормально. Закрывал отверстия на воздухане работает как ни в чем не бывало...
Не заводиться искра везде есть, бензонасос качает, нет давления в топливной рампе, заливает свечи бензином, на ходу заглохла и все...
Атмосферная трубка бензобака не забита случаем?
Можно много чего менять, а мотор не будет толком работать.
Ваша беда сидит в НЕ ОТРЕГУЛИРОВАННОМ бензонасосе. Не хватает топлива, бензонасос недокачивает. Даже при установке нового насоса — нужна регулировка выступания штока (регулируется прокладками).
Смотрите здесь Регулировка привода бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099...
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Средства для чистки форсунок
Как избавиться от запаха бензина
При какой температуре замерзает солярка
Неисправности ТНВД
Производительность форсунки
Присадка для дизельных форсунок
Присадки в бензин
Шток отрегулирован хорошо и длина его 8,2 и тоньше прокладки ставил! Девяток было у меня 6 штук, на всех все сам делал и капиталки, просто какой-то полтергейст. Эта машина четвертый год без проблем служит. Резко, в один прекрасный день утром поехал на работу, заглохла через 20 километров от дома! Все проверил, искра, топливо есть, завел, холостые хорошие, трогаешься чуть нагрузка 5-7 километров проедешь, глохнет!
Информацию о всех (ВСЕХ) проделанных работах надо сразу всю писать. То что написали в комментарии, это наводит на мысль, что забит забор бензина в баке. И ещё одно - может быть подсос воздуха на топливомагистрали, и получается недостаток топлива во время поездки, потому и глохнет.
Ещё имею подозрение на засоренность карбюратора или на его не совсем правильную регулировку. Я знаком со многими людьми у которых было очень много машин и разных и одинаковых, и вроде как самостоятельно их ремонтируют, но в некоторых вопросах ремонта или регулировок всё-равно не понимают или ошибаются. Уровень в карбюраторе как проверяли???