Да, менял, результат такой же, сопротивление мерил на датчике, в допуске

А у меня при морозе -5 уже плохо заводится. Кое как завожу, пять секунд поработает и глохнет. Газ держу на полторы тысячи, но на одном цилиндре сразу глохнет. Потом три комплекта свечей вожу и каждое утро и вечер на конфорку сушить. Потому что заливает бензином. Диагносты разводят руками, все нормально работает пока к ним приезжаю, а вот в мороз нет.

Кстати на счёт мотора, я на заглушенным двигателе плазмер включал, а на заведенном двигателе это не возможно, об этом все знают

Нашли причину почему свечи заливает у соединение резонатора в шве сварки трубы стекло и регулятор топлива поменяли свечи теперь не задевает, чистенькие. Но проблему с функцией прогрева свечей зажигания надо как то решать. Может вывести кнопку на один провод датчика коленвала? Либо где-то что-то с проводкой неполадки, хотя все с ней с виду нормально. Не пойму, на проводе датчика коленвала три провода, тот который экран ни к чему не идёт, что с ним делать?