Ноябрь 2004 года
александр с.
karen25
История изменений:
Проверь ДМРВ, если исправен, то чистка заслонки и проверка ДПДЗ и РХХ на исправность — это у 16-ти клапанника
karen25
История изменений:
Проблема в датчике положения дроссельной заслонки или в регуляторе холостого хода или в вакуумнике — это у 8-ми клапанника
vaniagritsiv333
История изменений:
Ролики смотрел? Напряжение проверял? Натяжка ремня генератора, как положено?
На калине и стоит на 120А.
fin59
История изменений:
Ничем не отличаются, только буквой в конце маркировки
Шкода актавия 1.9 2008 провода замкнули и теперь к
История изменений:
Может не прав, но мне кажется проблема в замке зажигания или в проводке к нему. Проверь, приходит ли на него питание?
start.mo.vk@gmail.com
История изменений:
Глянь тут
valera161987
История изменений:
Если правильно помню — новый ключ не прописан .
Vik42
История изменений:
Да. Показания уровня ведь на нуле становятся.
Александр Киселев
История изменений:
Извиняюсь, но добавлю. Ещё бывает проблема в масле, почему-то быстро "стареет", хватает на 30 т.км, а то и меньше, хоть и бренды.
alexandr871965
История изменений:
Вообще то, напряжение без нагрузки ниже 14.4 В уже считается неисправностью.
Андро
История изменений:
Вот здесь почитай
modest_olga
История изменений:
Заодно, проверь суппорт
+7(914)4530737
История изменений:
Осталось проверить приходит ли напряжение на вентилятор и если приходит, то снимать вентилятор и проверять его. Если не приходит, то проверять реле и провода .
Значит подпалил, меняй.