На моём Фьюжике дв.1,4 дизель разлетелся направляющий ролик, ремень протёр кожух обе половинки (состоит из вержней и нижней части)и в итоге перескочил на два зуба. В итоге клапана живы, только вот пострадала магнитная метка на шестерке (по ней проехался ремень), пришлось заменить.

Инфа ниже для бензиновых двигателей. Я вот столкнулся со снятием стартера на своём Фьюжене дизель 1,4. Чтобы снять стартер придётся покопаться с ямы и под капотом. И так, два нижних болта легко откручиваем, используя яму, а вот верхний болт доступен только под капотом. Откручиваем аккумулятор, кожух от него и головкой на 13 (вроде) с удлинителем откручивает верхний болт, предварительно нащупав его в слепую пальцем. Всем дизелистам удачи.